Трансмиссионное масло IGOL DCT GEAR 20 л, полусинтетическое, для механических КПП и раздаточных коробок

Трансмиссионное масло IGOL DCT GEAR — специальная полусинтетическая смазка для механических коробок передач и раздаточных коробок, созданная на основе опыта IGOL в раллийных соревнованиях и эксплуатации техники в экстремальных условиях. Продукт содержит специальный пакет присадок, обеспечивающий исключительную защиту узлов трансмиссии при высоких нагрузках и экстремальном давлении.

Масло совместимо с коробками передач, содержащими синхронизаторы и элементы на основе меди, не вызывая коррозии цветных металлов. Высокая устойчивость к сдвиговым нагрузкам, отличная текучесть при низких температурах и высокий индекс вязкости обеспечивают лёгкое и точное переключение передач в любых условиях эксплуатации.

Характеристики:

• Бренд — IGOL
• Модель — DCT GEAR
• Тип масла — полусинтетическое
• Назначение — механические коробки передач и раздаточные коробки
• Объем — 20 л
• Класс API — GL-4 / GL-4+ / GL-5
• Подходит для — легковых и коммерческих автомобилей
• Страна производства — Франция

Основные преимущества:

• Высокая защита от износа и экстремального давления
• Совместимость с синхронизированными КПП и цветными металлами
• Отличная текучесть при низких температурах
• Облегчает переключение передач
• Высокая устойчивость к сдвиговым нагрузкам
• Надёжная защита трансмиссии в экстремальных условиях
• Подходит для дифференциалов повышенного трения (Limited Slip)
• Продлевает срок службы узлов трансмиссии

Допуски и спецификации:

• API — GL-4, GL-4+, GL-5
• BMW — MTF LT2, MTF LT3
• GM — 1940182, 1940764, 1940768
• Mercedes-Benz — MB 235.10
• PSA Peugeot Citroën — B71 2330
• Honda — MTF, MTF II
• Renault — Tranself NFJ, TRJ, TRZ, TRT
• Volvo — 97308, 97309
• Volkswagen — G009317, G052178, G052512, G060726

Комплектация:

• Трансмиссионное масло IGOL DCT GEAR 20 л
• Заводская канистра

IGOL DCT GEAR 20 л — профессиональное трансмиссионное масло для механических коробок передач и раздаточных коробок, обеспечивающее лёгкое переключение передач, максимальную защиту деталей и стабильную работу трансмиссии даже при экстремальных нагрузках.