Дизельная мотопомпа Кентавр ЛДМ-100БЭ с ручным и электрическим стартером, а также с увеличенным топливным баком способна выполнить целый комплекс задач по забору и перекачке в больших объемах чистой воды на большие высоту и расстояние. Отличительные особенности модели Кентавр ЛДМ-100БЭ в сравнении с моделью Кентавр ЛДМ-100 – наличие электрического стартера и увеличенный топливный бак. Мотопомпа Кентавр ЛДМ-100БЭ станет идеальным решением при решении задач, касающихся водоснабжения, полива, дренажа, орошения, осушения колодцев, водоемов, бассейнов, наполнения емкостей, а также использования изделия в качестве вспомогательного оборудования при тушении пожара. Конструктивно мотопомпа Кентавр ЛДМ-100БЭ состоит из четырехтактного одноцилиндрового дизельного двигателя и центробежного водяного насоса, способного качать воду, содержащую в себе частицы мелкой фракции, диаметр которых не превышает 6 мм. Запуск двигателя мотопомпы осуществляется как при помощи ручного стартера, так и с использованием электрического стартера. Чтобы избежать повреждения двигателя при недостаточном количестве масла в картере, предусмотрена аварийная система. Если уровень масла в картере будет ниже нормы, аварийная система остановит двигатель, тем самым предотвратит его повреждение. Эффективное воздушное охлаждение двигателя исключает его перегрев даже в условиях интенсивного использования. Дизельная мотопомпа Кентавр ЛДМ-100БЭ выполнена из высококачественных материалов, имеет большую производительность и способна выдерживать длительные нагрузки, что по достоинству будет оценено потребителями. Особенности модели Кентавр ЛДМ-100БЭ:

• компактность;
• мощный надежный двигатель внутреннего сгорания;
• ручной и электрический стартеры;
• отверстие для добавки масла при холодном запуске двигателя;
• высококачественный центробежный самовсасывающий водяной насос в алюминиевом корпусе;
• емкий топливный бак
• длительное время непрерывной работы;
• малый расход топлива;
• датчик низкого уровня масла в картере двигателе;
• две горловины для заливки масла в картер двигателя и два отверстия для слива масла из картера для облегчения доступа;
• комплектующие насоса изготовлены из высококачественных материалов – чугунные крыльчатка и улитка, алюминиевые передняя и задняя крышки;
• обратный клапан на входном патрубке насоса.