Дизельна мотопомпа Кентавр ЛДМ-100 призначена для регулярного виконання різних завдань по забору і перекачуванні у великих обсягах чистої води на великі висоту і відстань. Стане незамінною при вирішенні питань водопостачання, поливу, дренажу, зрошення, осушення колодязів, водойм, басейнів, наповнення ємностей, а також використання виробу в якості допоміжного обладнання при гасінні пожежі. Конструктивно мотопомпа Кентавр ЛДМ-100 складається із одноциліндрового чотиритактного дизельного двигуна і відцентрового водяного насоса, здатного качати воду, що містить в собі частинки дрібної фракції – не більше 6 мм. Запуск двигуна мотопомпи здійснюється за допомогою ручного стартера. Для перекачування води використовуються напірно-всмоктувальні (напірні) рукави, діаметр яких складає 100 мм. Дана модель здатна здійснювати забір води з глибини 7 метрів і піднімати її на 25-метрову висоту. При цьому максимальна продуктивність мотопомпи становить 80 м3/год. Ємність паливного бака становить 5.5 літрів, завдяки чому мотопомпу Кентавр ЛДМ-100 без дозаправки можна використовувати на протязі 3-5 годин. Завдяки тому, що дизельний двигун, яким забезпечена мотопомпа, набагато економічніше бензинового, мінімальний витрата палива становить 273 г/кВт*год. Щоб уникнути пошкодження двигуна при недостатній кількості масла в картері, передбачена аварійна система. Якщо рівень масла в картері буде нижче норми, аварійна система зупинить двигун, тим самим запобігає його пошкодженню. Ефективне повітряне охолодження двигуна виключає його перегрів навіть в умовах інтенсивного використання. Дизельна мотопомпа Кентавр ЛДМ-100 виконана з високоякісних матеріалів, має велику продуктивність і здатна витримувати тривалі навантаження, що по достоїнству буде оцінений споживачами. Особливості:

• компактність
• потужний надійний двигун внутрішнього згоряння
• ручний стартер
• отвір для добавки масла при холодному запуску двигуна
• високоякісний відцентровий самовсмоктуючий насос водяний гном в алюмінієвому корпусі
• малий витрата палива
• датчик низького рівня масла в картері двигуні
• дві горловини для заливання масла в картер двигуна і два отвори для зливу масла з картера для полегшення доступу
• комплектуючі насоса виготовлені з високоякісних матеріалів – чавунні крильчатка і равлик, алюмінієві передня і задня кришки
• зворотний клапан на вхідному патрубку насоса